Устойчивая история Jeep
Марка Jeep обладает особой мистикой. Прочные, индивидуальные, причудливые и веселые, эти пионеры внедорожников начали менять наше отношение к автомобилям за десятилетия до того, как появилось название «внедорожник». Происхождение Jeep уникально, ведь эти автомобили родились из необходимости. История Jeep началась с легкого военного автомобиля и превратилась в ведущий внедорожник.
История Jeep: От военного автомобиля до легенды внедорожного спорта
История Jeep, как и история автомобиля Jeep, берет свое начало в армии США. Термин «джип» был сленговым для обозначения новых, зеленых новобранцев. Когда в 1941 году, после того как стало ясно, что Америка будет втянута во Вторую мировую войну, армия США решила выпустить свой собственный автомобиль, они решили использовать сленговый термин в качестве названия нового легкого полноприводного автомобиля военного типа. Первые компании, участвовавшие в тендере на создание джипа для армии США, сегодня уже не существуют. Среди них были американские Bantam Car Company и Willys-Overland. Bantam удалось завершить разработку чертежей менее чем за месяц, но в итоге армия предпочла Willys-Overland и Ford Motor Company для производства первых джипов из-за большей мощности завода. Ford укрепил бренд Jeep, разработав культовую решетку радиатора с круглыми фарами, состоящую из одной детали, которую Jeep использует в качестве своего логотипа и по сей день.
Джипы в гражданской одежде
История Jeep - это и история первого внедорожника. В 1945 году на заводе Willys в Толедо, штат Огайо, появился гражданский Jeep, более известный как CJ.
Поскольку во время Второй мировой войны джипы появились по всему миру, они стали прочно ассоциироваться с американцами. Сам автомобиль - прочный, функциональный и «голый» - привнес в автомобильный стиль американскую этику сурового индивидуализма.
В 1953 году Willys объединился с Kaiser Motor Company, которая решила - на основе своего самого популярного автомобиля - переименовать себя в «Kaiser-Jeep» в 1963 году. В 1970 году компания American Motor Company (AMC) приобрела Kaiser-Jeep.
Jeep суждено было остаться под властью AMC, которая передала джипы своему дочернему предприятию, American Motors (AM) General. Затем в 1979 году французская компания Renault начала активно инвестировать в AM General, что привело к выпуску первого Jeep Cherokee. В 1985 году Cherokee вышел на мировой рынок и достиг 200 000 продаж. Многие считают его первым в своем роде: спортивным внедорожником без кузова.
Cherokee вошел в историю Jeep и перенес компанию в современную эру автомобилестроения. Jeep стал первым успешным владельцем того, что стало, пожалуй, самым популярным стилем автомобилей - внедорожников - в США.
Полюбив бренд Jeep, «большая тройка» американских автопроизводителей, Chrysler, наконец-то получила его в свои руки. Chrysler приобрел AMC в 1987 году, вскоре после того, как на улицах появился первый Wrangler. У них было больше ресурсов, денег и мощностей, чтобы вложить их в совершенствование ранних внедорожников.
История Jeep включает в себя больше разнообразия, чем известно большинству потребителей, но самыми популярными автомобилями по-прежнему остаются Wrangler и Cherokee.
Джипы становятся любимым полноприводным автомобилем Америки
История Jeep - это история оригинального внедорожника, способного проехать везде и сделать все, что угодно. Эти автомобили были так привлекательны для военных, потому что они были быстрыми и проворными, а если они застревали, то были достаточно легкими, чтобы солдаты могли их поднять. Еще с ранних времен джипы были известны своей надежностью, легкостью в ремонте и практически невозможностью сломаться. Digital Trends назвал джип «квинтэссенцией внедорожника». Внедорожное сообщество, похоже, согласилось с этим. Jeep получил награды «Производитель года 4x4» и «Внедорожник года» в рамках ежегодной премии «4x4 of the Year Awards», а также недавно выиграл премию «Внедорожник года 2019» журнала Four Wheeler. История Jeep - это история стойкости: бренд пережил множество реструктуризаций и выкупов, но оставался прибыльным.
